一季度，萬(wàn)州港紅溪溝鐵水聯(lián)運港區出口煤炭94.1萬(wàn)噸，同比增長(cháng)68.04%，火車(chē)進(jìn)口煤炭12362節（折合約82.2萬(wàn)噸），同比增長(cháng)51.41%，兩項作業(yè)量均創(chuàng )下歷史新高。

站在“十四五”新征程起點(diǎn)上，萬(wàn)州港兩級黨組織把學(xué)習黨史作為引領(lǐng)聚合力的助推器，充分發(fā)揮紅溪溝鐵水聯(lián)運港區功能，全面夯實(shí)管理、深挖發(fā)展潛力，切實(shí)將行動(dòng)融入改革發(fā)展大局，全力推動(dòng)萬(wàn)州港新征程高質(zhì)量發(fā)展。

一方面，充分利用萬(wàn)州港煤炭物流成本的優(yōu)勢不斷加強與海螺水泥廠(chǎng)、神華電廠(chǎng)等穩定型煤炭需求客戶(hù)，以及陜煤重慶港、重慶萬(wàn)國等貿易商的溝通，深耕港口煤炭腹地，從供需兩側推動(dòng)煤炭貿易提質(zhì)升級，加大煤炭貨源營(yíng)銷(xiāo)組織，進(jìn)一步延伸了服務(wù)深度和廣度。另一方面，以提升鐵路通道效率為重點(diǎn)，積極做好達州車(chē)務(wù)段、萬(wàn)州站的信息共享，強化請車(chē)申報計劃組織管理，為實(shí)現貨物到發(fā)均衡提供保障；同時(shí)，著(zhù)力解決大量煤炭涌到問(wèn)題，統籌協(xié)調紅溪溝、桐子園港區，堅持“站專(zhuān)一體化”共贏(yíng)思路，集中設備優(yōu)勢，根據貨場(chǎng)、船期、貨種，有針對性的制定卸車(chē)裝船方案，切實(shí)保證煤炭疏運系統連續、高效、安全運轉。