隨著(zhù)全國疫情防控工作取得階段性成果，各地有序推進(jìn)復工復產(chǎn)。在當前經(jīng)濟恢復運行的積極態(tài)勢下，陜煤發(fā)運需求持續增大。近期，紅溪溝鐵水聯(lián)運港區迎來(lái)火車(chē)煤集中到達的“小高峰”，紅溪溝作業(yè)一區接卸煤任務(wù)面臨著(zhù)較大的挑戰。

“攻堅克難，我們迎難而上！”紅溪溝作業(yè)一區以黨支部為導向，班子成員以身作則、靠前指揮，黨員與骨干職工在班組中發(fā)揮能吃苦、打硬仗的精神，積極帶動(dòng)全體職工攻堅克難，充分發(fā)揮黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。一方面積極與兄弟單位、客戶(hù)進(jìn)行多方銜接，優(yōu)化作業(yè)工藝，加強作業(yè)現場(chǎng)的組織指揮和協(xié)調溝通，盡力縮短非作業(yè)時(shí)間，同時(shí)強化人機配合，增強裝卸能力，提高作業(yè)效率；另一方面及時(shí)調整貨場(chǎng)，提升貨場(chǎng)周轉率和利用率，全面提升煤炭卸載能力和轉運能力；再一方面調動(dòng)設備維護人員，黨員帶頭加強對卸車(chē)設備的維護、保養與故障搶修工作，保障卸車(chē)線(xiàn)設備的完好率和出勤率。

據統計，4月15至5月14日，紅溪溝作業(yè)一區共卸載火車(chē)煤3743節（折合約25萬(wàn)噸）；5月2日卸車(chē)191節，創(chuàng )下單月（非自然月）、單日煤炭卸載量歷史新高。在紅一區黨支部的帶動(dòng)下，全體黨員干部職工齊心協(xié)力，以高昂的斗志保生產(chǎn)，目前，卸車(chē)線(xiàn)每日卸載火車(chē)煤160節以上已形成常態(tài)。